Naše vestavba je vůz kategorie M1 do 3,5 tuny, pro řízení stačí řidičák skupiny B. Nepotřebujete nic zvláštního, žádné krabičky, žádná rychlostní omezení, jedete tak, jak jste zvyklí s osobním autem. Samozřejmě je potřeba dávat pozor na větší rozměry jak za provozu, tak při parkování. Vůz má 180k motor a 9ti stupňový automat, takže docela pěkně jede... Je dobré mít na paměti, že s rostoucí rychlostí roste i spotřeba a že bude nutné auto také ubrzdit! Auto má spotřebu při 100km/h kolem 8 litrů, na dálničním limitu klidně 13l/100km.

Ano je, samozřejmě omezeně, dvě noci na jednom místě nejsou problém, vozidlo je vybaveno nástavbovou baterií, která zajistí světlo, čerpadlo i topení. Pokud ale budete chtít 220V na fén, remosku a spoustu dalších "nepotřebných a energeticky náročných" věcí, musíte se připojit někde v kempu, nebo na stellplatzu. 

Přespat tedy můžete i na volno, na nějakém pěkném a bezpečném místě. V některých zemích (Norsko) je to bez problémů, někde (Chorvatsko) jsou přísnější. Liší se přístup i roční dobou, tam, kde vás v letní sezóně vyženou hned první noc, budete v zimě kempovat klidně týden.

Stejně ale budete potřebovat napustit vodu, vypustit špinavou a záchod, pak je ideální najít v blízkosti místo k tomu určené, kemp, stellplatz, nebo servisní místo, kde si dáte zároveň pořádnou sprchu, dobijete přes noc baterku, někde i vyperete a ráno můžete zase vyrazit za dobrodružstvím.

Pro vyhledávání vhodných míst dnes existuje spousta aplikací, ta v současné době asi nejpoužívanější je www.park4night.com . Mějte ale na paměti, že seznam tvoří sami cestovatelé, místa jsou bez záruky a čtěte komentáře...

Klikněte a můžete začít psát. Eum fugiat quo voluptas nulla pariatur at vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores et quas molestias excepturi sint occaecati cupiditate.